Ново попълнение

[Evgeni_turbocharger]

Днес след известно време на струга си направих комплект ролки за "оребрителя" с по-тесен и дълбок канал

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4116/034476692.jpg?r=0[/img]

изпробвах

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4116/034476693.jpg?r=0[/img]

и на детайл

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4116/034476694.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4116/034476695.jpg?r=0[/img]

[Evgeni_turbocharger]

Преправих целия "оребрител" за да хващам по-големи листи

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4132/034509001.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4132/034509002.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4132/034509003.jpg?r=0[/img]

и поподредих багажното 

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4132/034509028.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4132/034509030.jpg?r=0[/img]

[Evgeni_turbocharger]

Предницата изглежда достатъчно права та я поприхванах

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4143/034530226.jpg?r=0[/img]

Калоян Белчев ми беше дал идея за предни вежди за отзад и аз отхвърлих идеята ,ма сега...

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4143/034530227.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4143/034530232.jpg?r=0[/img]

пък ей туй нещо ми спъна 2 месеца + лятоска в работата по Москвича  <fire>

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4143/034530228.jpg?r=0[/img]

[Evgeni_turbocharger]

Добре че са празниците да поработя на спокойствие  :)

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4175/034593327.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4175/034593328.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4175/034593329.jpg?r=0[/img]

[Evgeni_turbocharger]

За много години Москвичисти !

За празниците ми подариха малко свободно време което усвоих с работа ,макар не много в крайна сметка

продължавам с работата по коша



довърших и "роговете"



имам проблем с концентрацията и не мога да правя едно нещо дълго време , така че смених фронта макар и оставайки отпред

Понеже при рейката която използвам пиньона стърчи вертикално нагоре и с построената до момента карданна връзка малко имаше засечки. Засечки породени от големия ъгъл в карето до рейката , та взех мерки и срязах ушите на рейката завъртих и заварих наново.



естествено рейката беше разглобена при заварянето  <cool>

не станаха красиви заварки ама явно сплавта е смотана





до тук нямах продължение на вътрешния праг под задната врата та съчиних нещо грубовато , но пък аз едва ли ще се возя отзад 





и една ей тъй

[Evgeni_turbocharger]

Малко тунел си правих , и пода м/у другото





тенекийката се оказа доста мека  ~





малко заварки по-късно









има светлина в тунела  <hihi>

[Evgeni_turbocharger]

Монтирах още малко органи за управление  :)

Първо наместих и прихванах временно педалите



последва планка на която ще се захващат стойките на педалите



за захващането към гредата съчиних това









вече ще мога да хвана седалките перманентно





чувствам са добре  <cool>

[Evgeni_turbocharger]

Направих една конструкция , разглобяема , на която ще се крепят радиаторите

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4285/034814943.jpg?r=0[/img]

и са почна меренето 

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4285/034814944.jpg?r=0[/img]

[img width=640 height=480]http://media.snimka.bg/s1/4285/034814945.jpg?r=0[/img]

[Evgeni_turbocharger]

Имах един стар крик и го използвах да си направя едно от онези неща за раздуване на кланици  <cool>



вече така ще си разглобявам предницата  :)



заварих дясната задна вежда и изпробвах приспособлението



иска още настройка на ъгъла ,но все пак свърши работа







[/img]http://media.snimka.bg/s1/4296/034836657.jpg?r=0[/img]

[Evgeni_turbocharger]

Личи си че основно си запълвам времето с бъркане в носа....
та на въпроса , освен ,че го ползвам за склад и пипам тук там от време на време ~



довърших усилванията на средните колонки





слагах още ламаринки и в коша



а и с рейката изглежда ще е това

[Evgeni_turbocharger]

понабрах ентусиазъм и започвам пак работата по купето  :)

преди паузата сложих помпа от ауди 80 , ще видим как ще е без серво



предните спирачки : апарати от Мерцедес 208 с дискове от Крайслер Вояджър Ф 280 мм



малко из купето





стъпал



попадна една кутия от БМВ с по-големи предавателни числа от сиеровата

[Evgeni_turbocharger]

Разкарах кормилната рейка понеже ми поставяше разни ограничения и си минах на класическата кормилна кутия , само че от Опел Омега

снимки от сега  ~







малко ще я ритам 

[mzeto]

Генчо, всичко става много добре, помисли обаче и за един чардак вътре... сещаш се какво ти говоря :)))  <alko>

[dino412]

Става много добре.Поздравления.
Имам няколко въпроса.С каква машина правиш тия заварки? Монофазна или трифазна и каква марка и модел е? Питам защото Ми предстой закупуване на заваръчен апарат и незнам към какво да се ориентирам като марка и модел.Много ментета има на пазара и принципа опит-грешка някак не Ме устройва на тоя етап. А като гледам заварките който си правил са направо чудесни.

[Evgeni_turbocharger]

Малий не знаех , че вече може да се пише не само от започналия темата  :)

Мире той тоя таван си има  <nod> , преди много лошо ми капеше във вратът 

А машината е монофазна (инверторна),180 А , на Редко , като всяка телоподаваща машина си избира теловете (ползвам сравнително скъпата) , все пак машината не е моя а на сервиза в който работя , шефовете я плащаха 800 лв и мисля че си струва , в сервиз не е влизала  :)