Ремонти/подобрения на мойто москве.

Всякакви технически въпроси и теми. Ако няма под-раздел подходящ за вашата тема използвайте главния.
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Ремонти/подобрения на мойто москве.

#1

Мнение от митак »

Гледам,че някои от Вас са си пуснали по една темичка,в която описват всеки ремонт или подобрение на колите си,за да не пълнят форума.Е реших се и аз да напиша една за мойта кочинка,където да пускам статии подкрепени със снимки(понякога).
Скоро започнах поредния ремонт на Москвича.Този път мястото където трябваше да се бръкне,за да се развърви отново,беше главата.Причината за свалянето и бяха прегорелите изпускателни клапани и една пукнатина около изпускателното легло на 3ти цилиндър.Тези детайли не съм ги снимал тъй като телефона няма никакво качество на снимките и не мога да хвана това което трябва да се види.Не винаги имам възможност да снимам,за това материал от свалянето също няма:(
Сега по същество-главата беше свалена и я заварих в този вид http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3573689.Имаше страшно количество нагар,все едно е излязла от печката.Изпускателните клапани имаха много на брой дребни язвички.Причината за мен е повторното престъргване и липсата вече на достатъчно материал,което довежда до по-бързото прегаряне на клапана.Тук http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3573732 http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3573734 правих някакви опити да заснема съсоянието на леглата,обаче както казах телефона е супер зле и не се вижда нищо.Tам нямаше никакви проблеми,както и очаквах.Един ден така помежду другото изчистих нагара и камерите добиха този вид http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3659027.После дойде ред на клапаните.Купих цял комплект за 48лв,някакви руски.Всмукателните изглеждат така http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3573650,а изпускателните така http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3573659.Купих си и комплект водачи за 16лв,пак руски.Стругаря каза,че чугуна бил качествен.Дано да е така.Ето ги и тях http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3573681.Наложи се да си ги купя,защото мойте бяха много износени,на изпускателните даже недопустимо.Впоследствие сменихме само тях.Другите бяха по-запазени и с новите клапани си паснаха идеално,така че решихме че няма за какво да се барат.Новите си ги оставих за резерва.Обработката им беше малко зор,ама ги оправихме.Вътрешният им диаметър трябваше да се райберова до 8мм,тъй като са ремонтни и оригинално бяха 7,7мм.Външния се взима на струг,тъй като и там е оставен материал за всеки случай.Избихме ги без много бой,след 5 минутно нагряване на главата.Дотук добре.По-горе забравих да спомена за откриването на пукнатината.Това стана като чистих нагара.Отначало я помислих за по-дълбока драскотина,но след обстоен преглед и проверка с ултразвуков уред се оказа най-лошото.Пукнатината беше доста дълбока,но необяснимо за мен нито е надувала,нито е мешала вода и масло.След занясянето на главата в работилницата,веднага започнаха да се занимават с нея.Сцепиха мястото на спукването,за да се достигне до здраво.Завариха я.Последва направата на ново изпускателно легло и набиването му.До последно имах опасения от някаква деформация,но след поставянето на вала се успокоих.Върти се леко като преди.Следващата операция беше набиването на водачите и пасването на клапаните.Там също нямаше проблеми,като изключим че имаше един дефектен(крив)клапан от изпускателните.Това се установи след малко развъртане на струга и проверка с индикаторния часовник.Та се наложи да се върна до магазина и да се набутам още 6.50.Успоредно с работата в сервиза,си направих едно приспособление за притискане на пружините.Отне ми около половин час работа с електроженчето и шлайфа,две парчета винкел и една по-корава шина.Според мен стана много добре.Принципа му на действие не мога да го обясня,тъй като не снимах още една част от него,но ако някой се интересува мога да му кажа."Инструмента"изглежда така http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3573742.Смятам да го пообработя малко,че да мога да си го ползвам и за последващи ремонти.
Последната процедура беше шлайфа.Главата доби по-човешки вид от преди и в резултат на шлайфането вече е с 1мм по-ниска.Дано това да доведе до някакъв осезаем ефект:)
След една седмица в сервиза,тиквата беше готова.Взех си я в този вид http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=3659026,но без клапаните.Сглобих я наполовина.Казвам наполовина,защото стигайки до набиването на кавалите,открих нещо,което ми възпрепятства работата.Едната ос беше жестоко надрана под кобилицата на 4ти цилиндър.Причината според мен е следната:при предното сваляне на главата през зимата пак я занесох в сервиз.Когато са я сглобявали тези"майстори"са загубили 2 от шайбите,които се поставят между пружините/втулките и отливката.В резултат на това са сложили две други шайби с по-малък диаметър,които не влизат свободно,а трябва да се набият на кавала.И при въпросното набиване,шайбата,като по-мека от кавала,започва да отделя стружки,и то доста твърди.По тая причина видях малко зор като я разглобявах.При запалването тея стружки са тръгнали с маслото и където са минали са оставили непоправими щети.Само да не са влезли и надолу към коляновия вал,в което започвам да се съмнявам все повече,че тогава наистина може да има записване в рали тийм"Надин"...
Та сега си търся два кавала,комплект с кобилиците.То е добре да се вземе и гърбичния вал,че всичко се е сработило заедно,ама...достатъчно се охарчих!
Това е засега.Надявам се скоро да има слагане и тест драйв,както и замерване на показателите(компресия,макс.скорост и т.н.)
Ето целия албум със снимките:http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... =1&photo=1
А,забравих да покажа и отчаяния собсвеник на тази машина:http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... =1&photo=9:)
Пишете всякакви,препоръки,критики и мнения относно ремонта.
Най обичам боба,леба и да е*а!
ivan_fiat
Потребител
Потребител
Мнения: 157
Регистриран на: 28 Май 2007 23:11

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#2

Мнение от ivan_fiat »

БРАВО ДОБРЕ ИЗГЛЕЖДА СЛЕД РЕМОНТА .А ЗА СКОБАТА ЗА СВАЛЯНЕ НА КЛАПАНИ ВИЖ ЕТО ТОВА :

http://www.snimka.bg/album.php?album_id=161631



СТРУГАРА МИ НАПРАВИ ВИНТА ИТОВА КОЕТО НАТИСКА ТАРЕЛКАТА ДРУГОТО МЕРИХ ИПРАВИХ САМ ТРЪБАТА ИМАХ ДВЕ ГОТОВИ ДЪГИ .
ДРУГАТА Е МОДЕЛ Лада ДЖИЙСКА НО СПОРЕД МЕН НЕ СИ ЗАСЛУЖАВА ТРУДА.
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#3

Мнение от митак »

На скобата от първата снимка,планката в отвора за шпилката ли се захваща?
Най обичам боба,леба и да е*а!
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#4

Мнение от митак »

Имам сериозен проблем.Днес си сглобих кобилиците.Тръгнах да слагам главата и о,ужас-има разминаване на шпилките и отворите с около 5мм.Като свалях главата,отначало мисълта ми беше да си направя основен.Та по тая причина развих всички шпилки,които крепят блока към капака на съединителя.После обаче се отказах,щото имах паричен проблем и завих всичко на място.Според мен причината се крие именно в това развиване и завиване.
Възможно ли е да се измести блока малко назад от това?Малко нелогично звучи,но няма от какво друго да е.
Като развия болтовете на малкия капак от задната страна,главата си влиза и слиза до долу.Но после не могат да се завият.
Пишете,че вече нямам търпение да му чуя гласеца:)
Изображение
Най обичам боба,леба и да е*а!
white_shark
Член на клуба
Член на клуба
Мнения: 2349
Регистриран на: 27 Мар 2005 20:43

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#5

Мнение от white_shark »

Аз това си го имам заводско.Не мога да сваля главата без да махна капачето.При мен обаче успявам на място да го завивам и развивам.Малко трудно,но успявам.
Има един трик с повдигане на опашката на кутията и би трябвало да влезе,но:
1.Ако развиеш болтовете на отдолу на кутията може да не успееш да ги завиеш.
2.Ако пък не ги развиеш тампона може да се скъса от усилието.
-Пичове т\'ва няк\'ва гонка ли е?...Гонка е! Ей ся ши му дам аз!
mc_koko3586
Потребител
Потребител
Мнения: 560
Регистриран на: 21 Ное 2005 16:06

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#6

Мнение от mc_koko3586 »

Най-лесно става като:
1.Сваляш скоростната кутия и кардана.
2.Рахлабваш болтовете на тампоните на двигателя.
И двигателя вече свободно се клатушка напред назад. И главата си влиза без проблем.

п.п. Има и един по зверски метод с един голям чук изкривяваш щита навътре и главата пак влиза.

п.п.п Не го прави това с чука.
АСК - Ебахти Държавата Racing TEAM - ROUSSE !!!
white_shark
Член на клуба
Член на клуба
Мнения: 2349
Регистриран на: 27 Мар 2005 20:43

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#7

Мнение от white_shark »

Това със сваляне на кутията си е чиста загуба на време и мазохизъм.
А с чука груба проява.Казал съм ти вариянтите пък ти си прави каквото решиш.
-Пичове т\'ва няк\'ва гонка ли е?...Гонка е! Ей ся ши му дам аз!
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#8

Мнение от митак »

Готово.Оправих я по доста лесен начин.Свалих капачето и го сложих накрая,с по-къси болтове,че да мога да ги вкарам.

п.п mc_koko,това с чука го пробвах.Много твърда ламарина бе братче няма огъване:)
Най обичам боба,леба и да е*а!
stan2140d
Потребител
Потребител
Мнения: 226
Регистриран на: 09 Мар 2006 13:40

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#9

Мнение от stan2140d »

Успех и дано скоро да му чуеш готиния глас !
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#10

Мнение от митак »

Алилуя!След няколко дни на мъки,москвича най-сетне запали.Причината беше в бобината и вариатора,както и в разменените кабели на свещите.Е,не бачка като часовник,ама е добре.Не гасне,не пуши особено много.Трябва да му направя центровката на делкото и реглаж на клапаните.От днешния ден съм доволен.С новите водачи няма пушене през капачката за маслото.Няма течове и смесване на течности.Нещо обаче много бързо загрява.Преди да ме скастрите за термостата,ще кажа,че е изкормен:)Има още дребни работи за смяна,но всичко с времето си.Предстои и слагане на АГУ.Абе до следващия събор,трябва да е"на крака":)
Ето и човека,без когото мъките щяха да продължат.Аз да го похваля,че той сам няма да го направи:)
http://zlatko.mine.nu/~Maistora/%5bphot ... G_0101.JPG
Най обичам боба,леба и да е*а!
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#11

Мнение от митак »

Такааа...Днес отново имаше развитие на нещата с мохо.Вчера си купих нови свещи Champion за 11 кинта.Ей сега ги сложих.От резултатите съм много доволен-45км/ч на първа.На други скорости нямаше къде да го тествам,тъй като ме достраша да изляза на главен път.Спирачките не са много добре,а и колата освен талон няма други документи..
Довечера трябва да бъзикна и карбуратора.Нещо сместа не е добре и много бързо цапа свещите и почва да прекъсва яко.
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=158139&photo=26
Най обичам боба,леба и да е*а!
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#12

Мнение от митак »

Днес ми се отвори възможност да поразходя малко колата.Минах около 8-9км и останах с добри впечатления от новите свещи.Също така не ми изгори много бензин,което е добре.Не пуши,остана едно леко и дразнещо прекъсване,ама явно не съм регулирал клапаните достатъчно добре.Карбуратора трябва да го видя пак,щото сега пък се дави на смукач.
Ето снимки от днес:http://www.snimka.bg/album.php?album_id=180718&photo=1
И накрая-всеки москвичист има моменти в които не издържа..:)То това е нищо,ама си казах че ще го жаля:http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=4202427
Най обичам боба,леба и да е*а!
ALEX
Член на клуба
Член на клуба
Мнения: 1323
Регистриран на: 04 Авг 2005 00:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#13

Мнение от ALEX »

Да те попитам, понеже видях, че си с ладови уреди за налягането на маслото и температурата на водата вярно ли показват?Наложи ли се смяна на датчиците и ако да направо ли са слагат или с някакви преходници?:)
митак
Потребител
Потребител
Мнения: 529
Регистриран на: 11 Яну 2007 19:18

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#14

Мнение от митак »

Показват вярно,обаче този за температурата нещо взе да ми прави шашми.Като дам на контакт отива докрай и после се връща на 50°.Датчика за температурата пасва точно.Този за маслото го оправях на струг,защото е по-голям.Може да си направиш и преходник,пак става.
Ще го махам.Скоростомера не отчита точно,сега и термометъра се скапа.Ще му върна пак оригиналната визия.
Най обичам боба,леба и да е*а!
mc_koko3586
Потребител
Потребител
Мнения: 560
Регистриран на: 21 Ное 2005 16:06

Re: Ремонти/подобрения на мойто москве.

#15

Мнение от mc_koko3586 »

Според мен така таблото е много грозно ! Лично мнение. Върни си старите уреди те са си класика !
АСК - Ебахти Държавата Racing TEAM - ROUSSE !!!
Публикувай отговор