Добре дошли в обновения форум на клуб Москвич. Моля ако имате някакви проблеми да се свържете с нас на e-mail: yankovpavel@gmail.com . Ако форума не приема вашата парола и сте сигурни че я въвеждате правилно, използвайте функцията "забравена парола", за да получите нова.

Причини за загуба на мощност след основен ремонт

ALEX
Член на клуба
Член на клуба
Мнения: 1300
Регистриран: чет авг 04, 2005 12:18 am

Re: Причини за загуба на мощност след основен ремонт

#61

Мнение от ALEX »

С филтър за гайки и масло(клей) ще провлачват не ами....  :D

Потребителски аватар
dino412
Потребител
Потребител
Мнения: 757
Регистриран: пон май 11, 2009 11:11 am
Местоположение: Монтана

Re: Причини за загуба на мощност след основен ремонт

#62

Мнение от dino412 »

Ееее...тогава най-модерното и достъпно за простосмъртни масло беше Диона Супер.Западни масла имаше само в Кореком (някой от Вас незнаят какво е това и не са и чували за него) за долари.Но там не беше за всеки.И все пак М10Д и М16Д бяха масла а не като днешния блювоч дето нестава и пантите на вратата на кокошарника да си смажеш с него.
А по между другото тоя мотор тогава беше с преходник и филтър от Лада.На 80 градуса и празен ход на мотора държеше 2 атмосфери налягане на маслото.Просто липсваха два от лагерите на вала.При Фиат 125 Р го имаше същия проблем при голям тормоз на мотора точно заради същата причина триупорен колянов вал.
Последна промяна от dino412 на пет мар 17, 2017 9:05 pm, променено общо 1 път.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег го скова аматьор.

Отговори