75 к.с (бруто), 70 к.с. (нетно) Nm при 5800 об / мин
Максимален въртящ момент
116 (с карбуратор ДААЗ-2140 – 108) Nm , при 3000-3800 об / мин
конфигурация
редови, 4-цилиндров
цилиндри
4
клапани
8
Макс. скорост
140
Ускорение до 100 км / ч
19
Комбинирано потребление на гориво
8 – 11.3
Диаметър на цилиндър
82 мм
Ход на буталото
70 мм
Коефициент на компресия
8.8
Захранваща система
карбуратор K-126N или ДААЗ-2140 (с EППХ)
охлаждане
течност
Клапан механизъм
SOHC с V-образно разположение на клапана и рокер
Цилиндър блок материал
алуминий, железни ризи
Материал на цилиндровата глава
алуминий
График (брой мерки)
4
Работа на цилиндъра
1-3-4-2
Препоръчително гориво
Au 92 – Au 95
трансмисия
4 – степенна ръчна
Масови и размерни характеристики
дължина
4250 мм
широчина
1550 мм
височина
1480 мм
просвет
173 мм
междуосие
2400 мм
Задна писта
1270 мм
Предна писта
1270 мм
тегло
1035 кг (1080 кг – в пакет „Лукс“)
Друга информация
Капацитет
400 кг (4-5 души + 50 кг)
Обем на резервоара
46 л
Семейството 1500
Модел „Москвич-2140“ от 1985г.
Moskvich-2140 – основният седан от семейство „1500“. Произведен е през 1976-1988 г .;
Moskvich-2140Д – модификация на седана с дефорсиран двигател УЗАМ-412Д за бензин A-76. Особено разпространена модификация поради относителната евтиност и по-голямото разпространение на 76-ти бензин (особено в провинциите);
Moskvich-214006 (214007) – модификация за износ
Moskvich-2140-117 (известен още като Moskvich-2140SL ) – версия на „Lux“. Произведен е през 1980-1987 г .;
Moskvich-214006 (7) -117 – Лукс версия, модификация за износ;
Moskvich-2140-121 – модификация на такси, с дефорсиран двигател за бензин A-76, таксиметър и кожени покривки. Произведен е през 1982-1987 г .;
Moskvich-21403 – ръчна модификация за инвалиди. Произведен е през 1979-1987 година.
Moskvich-21406 – модификация за селските райони с дефорсиран двигател, барабанни спирачки на всички колела, подсилено пружинно окачване и теглещи точки. Произведен е през 1978-1987 г .;
Moskvich-21401 – модификация за медицинската услуга;
Moskvich-21402 – модификация за износ с дясно ориентиран волан. Модификация М-214026 е предназначена за умерен, а М-214027 за тропически климат;
Moskvich-2315 – търговска модификация с пикап , сглобен на малки партиди през 1984-1988 г. въз основа на дефектни каросерии за седан и комби;
Москвич-2137 е товарен ван на база на семейство 1500. Произведен е през 1976-1985 г .;
Moskvich-2734 – търговски микробус. Произведен е през 1976-1981 г.
Moskvitch 1600 Rallye – рали модификация, хомологизирана през 1976 г. според международна група 2 , клас 8 (до 1600 cc). Основните разлики от базовия модел са форсиран двигател 412-2V (412G) с дву-вала 8 клапанова цилиндрова глава, обем 1.6 литра, мощност 130 л. с., принципно нова скоростна кутия KP-9 или KP-10. Фактът на официалното хомологизиране на тази модификация е много интересен – хомологираните серийни автомобили от група 2 са с модификации, а циркулацията на хомологираните автомобили трябва да е поне 1000 броя, но нито двигателят с два разпределителни вала, нито скоростната кутия KP-9 и KP-10 са биле серийни устройства и не бяха инсталирани на серийни машини. С тази машина Стасис Брундза участва в рали „1000 езера” във Финландия през 1976 г.
AZLK 1600 SL RALLYE – рали модификация, хомологизирана през 1983 г. от международната група A6 (до 1600 cc). Основните разлики от базовия модел са форсиран двигател с обем 1,6 литра и мощност 145 к.с. ( Използвани са двойни карбуратори Weber 45DCOE ), KP-9 скоростна кутия, 2 амортисьора на колело, предни дискови спирачки с четири бутални спирачни апарати, предни и задни щанги за преобръщане, паралелограм на Ват е монтиран на задната ос на колата. Със SL RALLYE съветските рали състезатели участваха няколко пъти в чуждестранни състезания, в частност югославското рали Сатурнус, като стабилно заемаше място в десетте най-добри финалисти. През 1985 г. на рали „1000 езера“ във Финландия Валери Филимонов, пилотирайки този автомобил, зае 26-то място в общото класиране и трето място в класа на автомобилите с обем на двигателя до 1,6 литра.
Като цяло, типът обозначение Moskvich 2140 е следният –
214000-000-412Э_-ББ, където 2140000 е моделът (виж по-горе), 000/001 – оборудване (разнообразно в покритие (плат / велур), наличие на почистване на фарове, такси, лукс, след това код на двигателя, BB – код на карбуратора.
.svg?uselang=ru){kind=link}